Стандартное оснащение

Типы аппарелей

Номинальная нагрузка/грузоподъемность

Грузоподъемность перегрузочных мостов Hörmann серийно составляет 60кН (номинальная нагрузка согласно стандарту EN1398). Мосты с более высокой грузоподъемностью (HLS-2 до 180 кН) поставляются по запросу.

Тип R, прямой

Стандартная заказная ширина до 2000 мм

Подъем/Наклон

Согласно стандарту EN 1398 допустимая максимальная величина составляет макс. 12,5%. Поверхность Профилированная препятствующая скольжению сталь, обработанная способом дробеструйной очистки или пескоструйным аппаратом и покрытая двухкомпонентным полиуретановым лаком. Дополнительно возможна поставка с полностью оцинкованной поверхностью.

Тип S, наклонный

Стандартная заказная ширина более 2000 мм.

Лакокрасочное покрытие

Ультрамаринового синего (RAL 5002) или черного цвета
(RAL 9017), другие цвета на выбор по образцу карты
цветов RAL

Тип SG, с отдельными сегментами аппарели

для грузовиков различной ширины (на перегрузочных мостах с выдвижной аппа-145 релью, шириной 170 мм)

Специальное оснащение

Основные преимущества

Противоскользящее покрытие

Отвечает повышенным требованиям сопротивления скольжению (класс R11 по DIN51130). Покрытие, препятствующее скольжению, наносится на профилированный материал. Таким образом, даже в случае повреждения гарантируется соблюдение требованиям сопротивления скольжению стандарта EN1398.

Безопасность

2 гидравлических цилиндра обеспечивают сбалансированную, надежную и, прежде всего, безопасную эксплуатацию перегрузочного моста, который, помимо всего, оснащен автоматическими аварийными клапанами автостопа.

Звукоизоляционное покрытие

Это дополнительное покрытие платформы и аппарели уменьшает уровень шума и обеспечивает благоприятную рабочую атмосферу.

Долговечность

Комбинация толщины материала и усиления нижней части платформы препятствует деформации (колея) сверх требуемого предельно-допустимого значения, указанного в стандарте EN1398.

Уплотнение зазора

Для перегрузочных мостов, устанавливаемых внутри цеха, рекомендуется использовать уплотнение зазора. Оно плотно герметизирует боковой зазор в режиме покоя и препятствует возникновению сквозняков, а также утечки тепла.

Длительная и надежная эксплуатация

Передняя балка обеспечивает не только стабильную, свободнонесущую конструкцию, но и защищает технику перегрузочного моста при неточном подъезде транспортного средства.

Бесступенчатое, точное до сантиметра выдвижение аппарели перегрузочного моста позволяет просто и надежно разгрузить даже полностью загруженные грузовые автомобили. Таким образом, возможна даже перегрузка паллет на загруженной до конца грузовой платформе грузовика, на которой возможна только минимальная опора выдвижной части.Конструкция с входящими одна в другую выемками платформы и выдвижной аппарели, а также с боковыми профилями скольжения обеспечивает равномерное и надежное введение.

Перегрузочный мост с выдвижной аппарелью

Серийно с выдвижной аппарелью, длиной 500 мм. По запросу возможна поставка с выдвижной аппарелью, длиной 1000 мм или 1200 мм

Выдвижная аппарель может с помощью отдельных клавишей управления целенаправленно выдвигаться и втягиваться и, таким образом, точно и контролировано размещаться на перегрузочной платформе. Маркировка на выдвижной аппарели указывает на минимальную и максимальную глубину опоры.Выдвижная аппарель серийно имеет длину 500 мм. Возможна также поставка аппарелей в более длинном исполнении. Такие необходимы, например, при установке перегрузочного моста за конструкцией ворот.

Устойчивая выдвижная аппарель

Выдвижная аппарель с устойчивой передней кромкой усилена по всей толщине. Поверхность для движения выполнена из цельного стального листа.

Ровные переходы

От платформы до выдвижной аппарели и до погрузочной платформы обеспечивают надежную перегрузку

Прочная стальная конструкция

Прочная на скручивание конструкция перегрузочного моста с двухцилиндровой техникой, платформой и выдвижной аппарелью из профилированной стали, препятствующей скольжению. Платформа толщиной 8/10 мм, выдвижная аппарель толщиной 12/14 мм, с наклоном.